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          天津高架橋降噪聲屏障設計圖
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          • : 120.00元/平米
          • 起訂量:14 平米
          • 可售數量: 10000 平米
          • 支持批量采購
          • 發布時間:2018-10-12 10:50

          產地:天津 | 歸屬行業:高架橋聲屏障

          品牌:科亞聲屏障

          更新時間: 2024-02-04

          聯系人: 崔經理 ?

          手機:13303381721

          聯系地址:天津市

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          企業信息

          科亞天津聲屏障生產廠家

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          • 產品規格:1960*500mm、2460*500mm
          • 產品材質:鍍鋅板、耐力板、亞克力
          • 材質厚度:0.5mm-1.2mm
          • 供貨總量:10000 平米
          • 發貨期限:自買家付款之日起 8 天內發貨
          • 所在地:天津

                小區隔音屏障其實是一種類似于墻壁的,可以降低噪聲影響的聲阻隔設備。小區里面使用隔音墻,是對小區內居民好的幫助。小區里面有大量的小孩子,他們的身體還處在積極發育的階段,需要足夠的營養和良好的外界環境。

          天津高架橋降噪聲屏障
            天津高架橋降噪聲屏障,一般根據設計院圖紙規格參數,進行核算報價。如您已經拿到圖紙,可以聯系我們的在線客服。我們將在2小時內給您免費報價。如果您想了解天津高架橋降噪聲屏障價格進行投標,客服人員會推薦幾種規格供您選擇。
            天津高架橋降噪聲屏障規格參數:
            材質:鍍鋅板、耐力板、亞克力
            孔型:百葉孔、圓孔、微孔
            板材厚度:0.5--1.2mm(可根據需要生產)
            規格尺寸:1960*500mm、2460*500mm(可根據需要生產)長度按需要加工生產
            表面處理:高溫靜電噴涂(可根據需要噴涂各種顏色)
            具體規格尺寸,可以依據圖紙或客戶建議定做。
          天津高架橋降噪聲屏障
          天津高架橋降噪聲屏障

          天津高架橋降噪聲屏障
          天津高架橋降噪聲屏障

          天津高架橋降噪聲屏障
          天津高架橋降噪聲屏障
            

               5 聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?;A頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放聲屏障內側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷,并防止漏聲。

               2、橋梁段騎馬樁與防撞墩頂部間的縫隙用水泥漿填實.

               隔音屏障建好后,亞運城噪音污染問題有望得到一定程度解決。不過地鐵公司有關負責人此前表示,亞運城一帶還有高速路等噪音污染源。加裝隔音屏后能否達到真正減少噪音的效果,還要根據現場條件來定,可能需要同時對其他污染源進行綜合防治,如種植樹林等。

               6.所有施工人員聽從現場技術人員和監理的安全指導,不得任意操作。

               聲屏障材料以采用混凝土的為多,混凝土聲屏障也朝著輕質、多孔、預制方向發展。預制的聲屏障有三種基本型式:反射型,吸收型和高吸收型。反射型聲屏障基于噪聲從固體表面簡單反射的原理。這種聲屏障具有一定的缺點,即噪聲由于反射,以更大的強度傳播到線路的另一側。同時它與光波不同,聲波不總是沿直線路徑反射,而是受風向、風速以及車輛的空氣壓力的影響而按曲折的途徑繞過聲屏障。反射式聲屏障的唯一優點是價格較吸收式低廉。

               水泵房是人們生活及消防等需要用到的設備,它是企業及民用建筑中必不可少的設備,但是它在運行時所產生的噪聲也相當嚴重.其主要噪聲為:運行時的機械噪聲,基礎及支架與地面相連接產生的共振噪聲,管道與墻壁及天花板剛性連接產生的共振噪聲.

               冷卻塔噪聲處理方案如下:1.在噪聲源采取措施,可采用低噪聲,超低噪聲冷卻塔.減小葉片圓周速度;減小葉片上湍流邊界層厚度;合理組織氣流,優化葉片流型;采用玻璃鋼葉片.2.在傳播路徑上采取措施,主要考慮到冷卻塔的進出風問題.所以在傳播路徑上采取降噪措施,既要滿足冷卻塔進出風量,還要滿足噪聲的降低.具體方案為:a.在現有的冷卻塔上加裝一層隔音棉,不僅防治噪聲產生,同時還能起到過濾的作用.在出風口頂部安裝消聲器,使噪音不傳送到外面.消聲器需要滿足如下特點:降低進出風口的壓力損失,這是消聲器設計成敗的關鍵;消聲片中所選用的吸聲材料應具有防潮特性,特別是在排風口,總是會有水溢出,否則時間一長其消聲量會嚴重下降;b.機組外面采用聲屏障在傳播路徑上降低噪聲,把大部分噪音控制在冷卻塔內部.因聲屏障是敞開式的,隔聲量有限,可用在所需降噪量較小的冷卻塔.c.采用斜插片在傳播路徑上降低噪聲,布置斜插片需考慮噪聲主要影響的區域,再設計消聲插片的朝向,還需考慮進出風口的壓損.3.在接收者采取措施,通過佩戴耳罩等勞動保護措施,間接性地進行噪聲防治.4.冷卻塔通過結構傳聲會影響周圍環境,就涉及到冷卻塔選址問題.我們提出了以下幾點建議,供開發商參考: a.不宜在樓群中選址,距離很近,對業主影響很大. b.可以考慮建在樓頂,缺點是會增加樓房荷載和震動,同時還要采取隔音措施,防治噪聲對周圍居民產生干擾.c.好建在遠離主樓的地面.

               型鋼立柱與底板、加筋板、加強鋼板的焊接必須在工廠內完成,其焊接采用單邊V形坡口,雙面焊接,完全焊透,焊接為平焊,焊縫須經無損探傷檢測,焊縫質量級別為一級。鋼結構的制作、安裝除符合設計要求外,尚應滿足《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)要求;所有焊接材料焊接工藝應滿足《建筑鋼結構焊接技術規范》(JGJ181-2002)的規定。<

               聲屏障主要被用于公路聲屏障、鐵路聲屏障、橋梁聲屏障以及小區聲屏障等。這是從用途上分類。從樣式上,聲屏障可以分為:直立型聲屏障、頂部弧形聲屏障、組合透明型聲屏障、全透明型聲屏障等?,F根據不同需求,聲屏障發展出越來越多的樣式,進行專業降噪。

               ?近年來,道路交通環境問題日益嚴重,其中交通噪聲問題因其嚴重影響人們日常生活和工作而廣受關注.目前,對于交通噪聲的防護,聲屏障成為城區內公路鐵路兩側普遍采用的降噪設施.聲屏障在噪聲經過時對聲音衍射衰減,從而降低聲影區聲場.對于不同頂端形態的聲屏障,聲音傳播路徑不同,聲插入損失也不同.因此,研究不同頂端形態聲屏障衍射規律,可為探究如何提高聲屏障降噪效果提供依據.

               聲屏障施工工藝:基礎測量放線→鋼管樁施工→基礎開挖→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養護→砌磚.

               a. 當聲屏障安裝在高樓時,需聲屏障客戶方提前提供圖紙,以便我們準確的設計荷載等數據,保證安全性。

               (5)選用材料時,力求做到常見通用、可周轉利用,便于保養維修

               第二類區域:居住、文教機關為主的區域。白天55dB,晚上45dB。鄉村居住環境可參照執行此類標準。

               因此公路聲屏障在很多的領域都在發揮著很大的作用,讓人們感受到這個產品的耐用性很強,而且長期使用對于減少噪音等作用都是非常好的。并且還會起到美觀性的作用,產品得到了人們的認可,聲屏障是一款值得大家使用的產品。

               ?在我們購買聲屏障的時候,首先我們要注意的問題是我們購買的時候一定要了解這種屏障其吸音和隔音的效果分分別是怎樣的在,這一點是我們購買的時候一定要關注的,因為我們購買這種屏障的目的就是為了減弱噪音對我們生活的污染,所以在這個時候我們一定要注意到這種情況。

               在可能的情況下,將聲屏障設計成可栽種花草的形式,使屏障四季長青,既減少噪聲污染又可美化環境。

               吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。聲屏障按類可分為隔聲型、吸聲型和二者混合型,目前常用的是吸聲和隔聲混合型。

               2.施工區域內工程車車速一定保持在30km/h以內,注意工地上施工人員和設備,避免事故;

               由于變電設備會生產結構傳聲,并且是以低頻為多.所以必要時需要安裝橡膠減震墊,彈簧減震器等減震裝置做好隔振處理.這樣可以提高噪聲治理效果.

               雖然聲屏障的降噪效果明顯且易于修建,但聲屏障的使用也是有局限的,因為聲屏障要起作用必須有足夠高和長來擋住道路的聲源,聲屏障對山坡上的居民或離公路較近的且明顯高于聲屏障的受聲點是難以起作用的.另外當受聲點分布太零散時,修建聲屏障會明顯增大投資,其作用還不明顯.

               (7)綜合以上幾點,腳手架的搭設,還必須符合《建筑施工安全檢查標準》要求,要符合省文明標化工地的有關標準。

               1、保證色彩持久性非金屬材料的聲屏障一般都會適應當地實際環境情況,表面噴涂顏料,這種噴涂色彩經過2-3年時間會有一定程度的褪色和變淡,所以應該及時進行補噴涂,保持屏體的整體美觀性。2、防止劃傷損壞非金屬材料,尤其是透明材料類,比如PC板、壓克力板等聲屏障,表面較易劃傷,且很難修復,所以要加強聲屏障透明部分的維護保養。3、防止屏體破壞非金屬材料,比如水泥聲屏障,一般較金屬材料或透明屏體材料的聲屏障,自重都要大許多,所以要求屏體加強日常維護保養,防止屏體破壞,有破壞處及時更換。4、保持清潔透明非金屬材料的聲屏障,要時常清潔保養,保證屏體足夠的通透性和美觀性。

               《聲屏障聲學設計和測量規范》 HJ/T902004

               便利:與其它制品并行裝置,易修理,更新便利。

               在公路兩側建立綠化林帶,形成具有一定效果的聲屏障,以降低汽車噪聲對環境的干擾。由于部分高速公路敏感點水平直線距離較近,噪聲衰減很小,且汽車噪聲源聲壓級較高,所以距路較近敏感點利用聲屏障進行降噪處理。

               1 修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴禁破壞各類管線。

               對于冷卻塔聲屏障的這樣的名字大家可能會比較陌生,但是在我們的生活中很容易看到他的身影。在酒店、KTV、酒吧等噪聲較大的環境中,就安裝了冷卻塔聲屏障,主要是防止影響周邊居民的正常生活。這種產品一般安裝在中央空調的出風口,將噪聲源扼殺在剛剛發出的時候。

               生活條件更好,讓人們的需求變得更大,各種各樣的生活日常消耗品的需求量更是不可計數,所以越來越多的各種各樣的廠房出現在生活中,對人們的需求提供了足夠的供給,但是在生產的同時,就出現了一些連帶影響,不僅僅是環境污染,噪音污染也是一個很大的問題,噪音日夜都存在,對廠房外的居民的正常生活產生了很大干擾,所以要解決這個問題,就需要對于一些產生噪音比較大的廠房就需要進行噪音隔離,廠區聲屏障是大多數廠家選擇的隔音降噪產品。

               3.移動式操作平臺搭設要保證安裝牢固,方可投入使用;

               頂部折角型聲屏障和直立型聲屏障都是聲屏障的一種類型,一種形狀。是根據人們的喜好來進行選擇的。有的人選擇直立,干凈,干練的感覺就使用直立型聲屏障。有的人偏好柔和一點的感覺,就用頂部折角型的聲屏障。其實,兩者在隔音降噪吸音隔音量上基本是類似的,是沒有大的區別的。主要的是偏于人的主觀。而今天小編對頂部折角型聲屏障又有了一個新的認識,在遇到這類情況下是建議使用折角型聲屏障的。

               經用:商品描繪已充分地思考了路途的風載、交通車輛的碰擊安全和全氣候的露天防腐。商品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱外表鍍鋅處置。公司確保商品在15年內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲作用不下降。公路,高速公路是運用聲屏障多的當地,也是運用各類型聲屏障多的當地。平常咱們看到的直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路,高速公路上面是能夠隨時看到的。

               1.聲學質量規范要求:根據現行的公路聲屏障材料技術規范要求,聲屏障金屬板屏體材料聲學性能指標吸聲系數不得小于0.5;吸聲屏體材料計權隔聲量大于10db,隔聲屏體材料設計權隔聲量大于10db\隔聲屏體材料設計權隔聲量大于26db.產品進場時應提供聲學指標檢測報告.2.結構質量規范要求:金屬板聲屏障吸面板采用鍍鋅金屬板,板厚不小于1.0mm.吸聲材料采用48kg/m3離心玻璃棉外包0.1mm厚的杜邦薄膜.支撐鋼龍骨采用鍍鋅金屬板,板厚不小于1.2mm,龍骨橫向間距不得大600mm.鍍鋅鋼板應符合《連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶》標準要求.熱鍍鋅量不得小于60g/㎡.離心玻璃棉及杜邦薄膜須提供一年內產品的質量檢驗報告.

               環保聚酯吸聲棉采用安全無毒的高分子化學材料研制而成。對人體無害,對環境不產生任何污染,非常便于再生利用。是一種居世界領先地位的新型環保產品,已在許多發達國家的建筑業、環保業及民用產品廣泛應用。

               防水、防塵: 百葉型描繪時充分思考防水、防塵,其視點設為45°,在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響,結構中已設置排塵排水辦法,防止構件內部積水。

               ?從高鐵聲屏障的外觀說起,高鐵的快速發展帶動了聲屏障的快速發展。從無到有,從小到大,從弱到強,這樣的一個過程充滿了快樂感,滿足感。但是由于聲屏障要與周邊環境相適應相協調,在高鐵聲屏障的發展過程中不能忽略了美觀。

               并且選擇合適的聲屏障,選擇合適的聲屏障其實并不容易。因為聲屏障有很多材質的,不同材質有不同的功能,選擇是一件很困難的事情。我們為大家舉一些常見的聲屏障,可以自己去搜索一下這些聲屏障的基本構成聲屏障從材質上可以分為金屬聲屏障、PC板聲屏障、水泥聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。從樣式上可以分為直立型聲屏障、折角型聲屏障、頂部弧形聲屏障、百葉孔型聲屏障、微孔型聲屏障等。

               《公路環境保護設計規范》(JTJ/T006-98)

               《公路環境保護設計規范》之建造聲屏障應符合下列規定;當公路距敏感點較近、用地受限且環境噪聲超標5dB以上時,可采用聲屏障。聲屏障的高度、長度應根據噪聲衰減量、屏障與聲源及接受點三者之間的相對位置、公路線形、地面因素等進行設計。聲屏障高度不宜超過5.Om。當聲屏障長度大于lkm時,應設緊急疏散口。聲屏障結構設計應作強度計算和抗傾覆穩定性驗算。

            天津高架橋降噪聲屏障
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          崔經理
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