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          煙臺鍍鋅隔音板
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          • : 130.00元/平米
          • 起訂量:6 平米
          • 可售數量: 10000 平米
          • 支持批量采購
          • 發布時間:2019-11-27 10:38

          產地:山東 煙臺市 | 歸屬行業:鍍鋅板吸音板

          品牌:煙臺聲屏障

          更新時間: 2024-02-04

          聯系人: 崔經理 ?

          手機:13303381721

          聯系地址:煙臺

          商鋪網址: http://www.todayinaviation.com/com/yantai/

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          企業信息

          科亞煙臺聲屏障生產廠家

          貿易通會員 第?6?年

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          • 產品規格:1960*500mm、2960*500mm
          • 產品材質:鍍鋅板、耐力板、亞克力
          • 材質厚度:0.5mm-1.2mm
          • 供貨總量:10000 平米
          • 發貨期限:自買家付款之日起 6 天內發貨
          • 所在地:山東 煙臺市

                金屬隔音板常使用材質為:鋁板,鍍鋅板,彩鋼板,泡沫鋁等等都統稱為金屬隔音板(聲屏障),因為現在安裝金屬聲屏障對美觀和實用程度要求較高,所以都是幾種材質搭配實用。統稱為金屬隔音板(聲屏障),還有的是和其他材質組合使用,下面就講解下不同的材質組合展示圖。

          煙臺鍍鋅隔音板
            煙臺鍍鋅隔音板,一般根據設計院圖紙規格參數,進行核算報價。如您已經拿到圖紙,可以聯系我們的在線客服。我們將在2小時內給您免費報價。如果您想了解煙臺鍍鋅隔音板價格進行投標,客服人員會推薦幾種規格供您選擇。
            煙撫順廠區消聲板臺鍍鋅隔音板規格參數:
            材質:鍍鋅板、耐力板、亞克力
            孔型:百葉孔、圓孔、微孔
            板材厚度:0.5--1.2mm(可根據需要生產)
            規格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據需要生產)長度按需要加工生產
            表面處理:高溫靜電噴涂(可根據需要噴涂各種顏色)
            具體規格尺寸,可以依據圖紙或客戶建議定做。
          煙臺鍍鋅隔音板
          隔音板煙臺
            高速鐵路噪聲源,聲屏障,測點相對位置關系如圖4所示,以測點和聲屏障頂點確定一條直線,該直線與動車組車體區域相交,交點將車體區域噪聲源劃分為2部分,如圖4中B,c所示區域,對于車體區域部分,測點位于聲屏障聲影區。
            風速及CO2濃度等相關參數測試實驗,榆影響人體熱舒適參數的調研等,總之,通風空調系統環境模擬綜合實驗室的建設,需考慮建環專業的實際情況,緊密結合通風空調系統工程實際,堅持[立足教學踐,著眼科研創新"的建設理念。
            且相對于測點其噪聲均不受聲屏障屏蔽,兩部分合并等效為聲源3,選擇水平距離為7.51TI,15.0ITI,30.01TI,60.0ITI等軌面高度處測點,根據軌道,車體,聲屏障,各測點的相對位置關系,以及對典型動車組300km/h運行時聲源識別情況。
            根據鐵總頒發的鐵路工程建設通用參考圖及有關T梁預制的設計文件,結合本工程施工經驗,通過分析通橋(2012)210臺州冷卻塔吸音屏障9一I型鐵路預制后張法簡支T梁(設聲屏障)預制對架梁后濕接縫,現澆橋面板,(聲屏障基礎及人行道部分)。
            使傳統意,對鐵路特別是客運專線以及鐵路沿線構筑物的安全性能是一個極大的保證,此次主要研究防火屏障用板材的性能,對屏障用防火板材做詳細的市場調研,通過綜合對比分析各種不同種類的防火板材,選擇適合屏障用的防火材料。
          煙臺鍍鋅隔音板
          隔音板煙臺
            其緊密堆積密度越小,孔隙率越大,結合鎳鐵渣粒度分布情況,以提高其利用率為原則,本次選取5種不同粒徑鎳鐵渣配比(10-60目,10-50目,20-60目,30-50目及未篩原狀顆粒)制備樣塊,并對不同粒徑配比的樣塊在不同頻率下的吸聲性能進行測試。
            人耳分外耳,中耳和內耳三部分,外耳有耳廓和外耳道,耳廓長52~79mm,各人不同,一般動物的耳廓起本溪鍍鋅吸音墻收集外來聲音進入外耳道的作用,但人的耳廓在這方面作用不大,如要收集聲音,增加耳的靈敏度須把手掌彎曲置在耳后外耳道截面積30~50mm2,長27~35mm,末端以鼓膜封閉并與中耳隔離。
            聲屏障的隔聲降噪效果已經達到了5.4dB及4.9dB,降噪效果良好,在無機防火板中,我們預備優先選擇玻鎂板,它屬于A級防火無機材料,耐火極限3h,物理性能優異,防水耐候,可加工性好,自身強度高,相對來說適合用于防火屏障外裝板材。
            在保持噪聲源的強度等各種條件恒定時,該聲屏障在某特定位置上的前后聲壓級之差就是聲屏障的插入損失,設計目標值主要是由交通噪聲以及噪聲敏感點的背景噪聲的大小來確定,當背景噪聲的大小低于環境噪聲標準值時,設計目標值方能由環境噪聲標準值來影響。
            對于車體區域c部分,測點位于聲屏障聲亮區,隨頻率變化較為緩慢,中頻段隨頻率變大而迅速變大,因而三等效聲源模型與單等效聲源模型相比有非常大的進步,利用該模型可以更準確地預測聲屏障對不同敏感點的防護效果,并可以用于計算特定敏感點需要的優聲屏障高度。
          煙臺鍍鋅隔音板
          隔音板煙臺
            與傳統掛棉圍護材料相比,防火,保鶴崗學校聲屏障溫效果更佳,性能更持久,防火涂料是一類特制的防火保護涂料,有氯化橡膠,石蠟和多種防火添加劑組成的溶劑型涂料,耐火性好,施涂于普通電線表面,遇火時膨脹產生200mm厚的泡沫。
            且相對于測點其噪聲均不受聲屏障屏蔽,兩部分合并等效為聲源3,選擇水平距離為7.51TI,15.0ITI,30.01TI,60.0ITI等軌面高度處測點,根據軌道,車體,聲屏障,各測點的相對位置關系,以及對典型動車組300km/h運行時聲源識別情況。
            焊機和央具的定位允分,穩固,焊接T藝穩定,施焊環境好,焊接質景可控,焊縫質量由工廠質檢部門監督控制,焊接質量按,產職責分配,全過程精細化把控,使質量的可追溯性得到效保證,主鋼結構分段和拼接點的優化設計:全影型聲屏障門式鋼架的現場拼裝位置應根據總裝工藝。
            為同類型聲屏障工程的設計和施工提供借鑒,結構主要設計參數:項目采用的基本風壓為0.55kN/m,,地面粗糙度為B類,按重要性分級,結構安全等級為二級,結構設計合理使用年限為50a,建朝陽廠區隔音墻筑抗震設防烈度為7度,基本地震加速度值為0.1Og。
            列車運行速度為300km/h時將聲源位置等效于軌上3.5m高度,中心頻率為1250Hz的計算結果與實測結果接近,并進一步提出了雙聲源模型,建議高速鐵路噪聲的下部噪聲源高度為0.61TI,上部噪聲源高度為3.3m。
            使傳統意,對鐵路特別是客運專線以及鐵路沿線構筑物的安全性能是一個極大的保證,此次主要研究防火屏障用板材的性能,對屏障用防火板材做詳細的市場調研,通過綜合對比分析各種不同種類的防火板材,選擇適合屏障用的防火材料。
            煙臺鍍鋅隔音板
          煙臺鍍鋅隔音板聯系方式


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          崔經理
          13303381721

           
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