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          雞西工地隔音墻
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          • : 125.00元/平米
          • 起訂量:5 平米
          • 可售數量: 10000 平米
          • 支持批量采購
          • 發布時間:2019-11-08 20:21

          產地:黑龍江 雞西市 | 歸屬行業:廠界隔音墻

          品牌:雞西聲屏障

          更新時間: 2024-02-04

          聯系人: 崔經理 ?

          手機:13303381721

          聯系地址:雞西

          商鋪網址: http://www.todayinaviation.com/com/jixi/

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          企業信息

          科亞雞西聲屏障生產廠家

          貿易通會員 第?6?年

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          • 產品規格:2460*500mm、2960*500mm
          • 產品材質:鍍鋅板、鋁板
          • 材質厚度:0.5mm-1.2mm
          • 供貨總量:10000 平米
          • 發貨期限:自買家付款之日起 10 天內發貨
          • 所在地:黑龍江 雞西市

                科亞聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中,用于高速公路的聲屏障叫做高速公路聲屏障。此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全以及我國各地區不同的氣候條件,可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。

          雞西工地隔音墻
            雞西工地隔音墻,一般根據設計院圖紙規格參數,進行核算報價。如您已經拿到圖紙,可以聯系我們的在線客服。我們遼陽工地消聲板將在2小時內給您免費報價。如果您想了解雞西工地隔音墻價格進行投標,客服人員會推薦幾種規格供您選擇。
            雞西工地隔音墻規格參數:
            材質:鍍鋅板、鋁板
            孔型:百葉孔、圓孔、微孔
            板材厚度:0.5--1.2mm(可根據需要生產)
            規格尺寸:2460*500mm、2960*500mm(可根據需要生產)長度按需要加工生產
            表面處理:高溫靜電噴涂(可根據需要噴涂各種顏色)
            具體規格尺寸,可以依據圖紙或客戶建議定做。
          雞西工地隔音墻
          工地隔音墻雞西
            聲屏障在橋梁上安裝時,聲屏障承受的水子風荷載會引起橋面板橫赤峰工廠吸音屏障向彎矩、主梁扭矩和支座反力、橋墩橫向彎矩等,對風速很大、聲屏障高度大于4m,懸臂板厚度較小的情況,必須考慮風荷載對懸臂板的影響效應。
            一般其測量條件和頻率應加以說明,吸聲系數也為損耗系數和透射系數之和。
            1、聲屏障的連續長度大于500m時宜設置安全門,且其間距不宜大于500m;2、路基聲屏障安全門的設置位置宜與維修通道相結合;當安全門外側有坡度時,應視情況設置運城廠區隔音屏踏步或坡道,并在兩側設置欄桿;3、橋梁聲屏障安全門的設置位置應與逃生通道相結合;4、安全門的凈寬度不應小于1.0m;5、安全門的設置不得降低聲屏障的降噪效果;6、安全門應由線路內側向外側開后,并考慮其耐久性和耐候性。
            對舊有聲屏障增加0. 5m寬的多重邊聲屏障頂端結構進行了全比例試驗研究,測試結果表明:所得結果證明多重邊緣對增加聲屏障降噪效果有正面影響,2-3m高的這種多重邊結構可以多增加3dB的附加插人損失;并且認為對較低的聲屏障效果更好。
            吸聲板背面板采用鍍鋅板,板厚不小于1.0mm,吸聲填料采用48kg/立方米離心?,櫭尥獍?.lmm厚的杜邦薄膜;支撐鋼龍骨采用鍍鋅板,板厚不小于1.2mm,龍骨橫向間距不得大于600mm;鍍鋅鋼板應符合《連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶》(GB/T2518)聲屏障產品質量規范要求包括外觀質量、尺寸偏差、抗沖擊性能、抗彎破壞荷載、面密 度、抗壓強度等方面的太原工廠隔聲墻要求,還應具有良好的耐候性,并具有防腐、抗老化、阻燃、防眩目及良好的憎水性等功能,酸雨地區金屬構件表面必須進行防酸蝕處理,吸聲材料內部尚應能防積水。
          雞西工地隔音墻
          工地隔音墻雞西
            因此聲屏障屏體的隔聲量至少應比設計噪聲衰減量大10dB, 對隔聲量的要求 一般要高于設計降噪目標值15 - 20dB。
            聲屏障的插人損失是衡量聲屏障實際降噪效果的主要指標,用符號表示。
            有源聲屏障對降低聲影區的聲壓級特別是低頻噪聲有較大的附加衰減;之后陸續有人在次級源排布,有源控制效果與次級源個數及其位置的關系上進行了研究,獲得了點聲源方面等簡單情況下有源聲屏障機理方面的成果;但為了使之應用于 踐,還需進一步研究聲屏障有源控制作用機理,完善有源控制系統。
            對舊有聲屏障增加0. 5m寬的多重邊聲屏障頂端結構進行了全比例試驗研究,測試結果表明:所得結果證明多重邊緣對增加聲屏障降噪效果有正面影響,2-3m高的這種多重邊結構可以多增加3dB的附加插人損失;并且認為對較低的聲屏障效果更好。
            隨著聲屏障新材料的快速發展,許多新型樹料具有優良的隔聲、吸聲性能,同時具有良好的環境友好性;在聲屏障材料應用方面應該得到發展,促進具有良好聲學性能和可回收、 適宜規?;瘧玫男滦筒牧蠌V泛應用。
          雞西工地隔音墻
          工地隔音墻雞西
            聲屏障部分屏障板設計成透明視窗形式可以使這種情況得到極大改善,如果在城市區域周圍景觀較好時可以設計成全部透四平工地消聲板明的聲屏障;聲屏障透明視窗應設計成在橫向上較為寬大,盡減少窗框及分隔條的影響;能消除路內外因聲屏障而產生的隔斷,減少聲屏障對附近居民的視線及照明影響,使線路原有的景觀能夠看到以周圍環境協調。
            1、聲屏障的連續長度大于500m時宜設置安全門,且其間距不宜大于500m;2、路基聲屏障安全門的設置位置宜與維修通道相結合;當安全門外側有坡度時,應視情況設置踏步或坡道,并在兩側設置欄桿;3、橋梁聲屏障安全門的設置位置應與逃生通道相結合;4、安全門的凈寬度不應小于1.0m;5、安全門的設置不得降低聲屏障的降噪效果;6、安全門應由線路內側向外側開后,并考慮其耐久性和耐候性。
            聲屏障在橋梁上安裝時,聲屏障承受的水子風荷載會引起橋面板橫向彎矩、主梁扭矩和支座反力、橋墩橫向彎矩等,對風速很大、聲屏障高度大于4m,懸臂板厚度較小的情況,必須考慮風荷載對懸臂板的影響效應。
            道路交通污染是城市城區噪聲的主要來源,道路車輛距離聲屏障越近,降噪效果會越明顯,因此,在設計聲屏障時,環境保護部門需要結合當地道路實際情況,將道路與聲屏障的設計結合在一起。
            在汽車或火車高速進人聲屏障或離開 聲屏障時,由于高大、距離較近的聲屏障突然進人視野以及突然在視野中消失,會對司乘人員產生強烈的視覺沖缶,聲屏障兩端高度的漸變對降低這種沖擊,—般采取斜面過渡下降,也可以采用階梯狀下降;達到屏障出入視野的漸進性,也可以在兩端部種植物物來緩沖這種變化的突然性。
            吸聲板背面板采用鍍鋅板,板厚不小于1.0mm,吸聲填料采用48kg/立方米離心?,櫭尥獍?.lmm厚的杜邦薄膜;支撐鋼龍骨采用鍍鋅板,板厚不小于1.2mm,龍骨橫向間距不得大于600mm;鍍鋅鋼板應符合《連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶》(GB/T2518)聲屏障產品質量規范要求包括外觀質量、尺寸偏差、抗沖擊性能、抗彎破壞荷載、面密 度、抗壓強度等方面的要求,還應具有良好的耐候性,并具有防腐、抗老化、阻燃、防眩目及良好的憎水性等功能,酸雨地區金屬構件表面必須進行防酸蝕處理,吸聲材料內部尚應能防積水。
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          崔經理
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          以上所展示的雞西工地隔音墻供應信息由科亞雞西聲屏障生產廠家自行提供,雞西工地隔音墻信息內容的真實性、準確性和合法性由發布企業科亞雞西聲屏障生產廠家負責,本網站不承擔任何責任。本網站不涉及用戶間因交易而產生的法律關系及法律糾紛,糾紛由您自行協商解決。
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